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      環球科創網

      賓利歐陸白金禧年

      更新時間:2022-07-05 17:02:48

      導讀 賓利正在慶祝 R-Type Continental 開始生產 70 周年——這是公司 103 年歷史上最著名的汽車之一,也是第一輛佩戴標志性 Continenta

      賓利正在慶祝 R-Type Continental 開始生產 70 周年——這是公司 103 年歷史上最著名的汽車之一,也是第一輛佩戴標志性 Continental 名稱的賓利。

      R-Type Continental 僅生產了 208 輛,在 1950 年代和今天一樣罕見——但它作為賓利的標桿載入史冊,是該品牌盛大旅行 DNA 的體現。

      它的精神和外觀設計是 2003 年第一輛 Continental GT 的靈感來源,從那時起它一直激勵著 Bentley 設計團隊。

      賓利 R 型歐陸

      1951 年 8 月,第一輛 R-Type Continental 原型車(因其 OLG490 注冊而被稱為“Olga”)上路,但直到 1952 年 5 月,該車才投入生產,并于 6 月開始向客戶交付。

      當時,它是世界上最快的四座汽車——2003 年被現代歐陸 GT 采用。它也是最昂貴的,為 6,928 英鎊——幾乎是 1952 年平均水平的四倍英國房價。

      R-Type Continental 是首席項目工程師 Ivan Evernden 和首席造型師 John Blatchley 的心血結晶,被 Autocar 雜志描述為“消除遠距離的現代魔毯”。

      賓利 R 型歐陸

      一款基于 R-Type Bentley 轎車的時尚雙門轎跑車,由 4,566cc 六缸直列發動機提供動力,可產生 153bhp 的功率。在巴黎附近的 Montlhèry 賽道上,原型車在 5 圈內的平均時速為 118.75 英里(最好的單圈不到 120 英里/小時)。

      為保持目標重量,車身制造商 HJ Mulliner 采用鋁制車身、窗框、擋風玻璃環繞、背光、座椅框架和保險杠。即使在減輕重量的情況下,輪胎的選擇也至關重要。沒有標準的公路輪胎可以承載一輛時速超過 115 英里的兩噸汽車,并且指定了鄧祿普中距離履帶輪胎。

      第一輛量產車型于 1952 年 6 月交付給其所有者,到 1955 年生產結束時,已經生產了 208 輛 R-Type Continentals。其中,193 件由 HJ Mulliner 制作。其他包括 Park Ward(四輛吊頂和兩輛雙門轎跑車)、Franay(五輛)、Graber(三輛)和 Farina(一輛)。

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